«Иркут» построил четвертый МС-21

Корпорация «Иркут» завершила постройку четвертого самолета МС-21-300 для летных испытаний, сообщила Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК).

424193.742x370.jpg

Четвертый МС-21. Фото: пресс-служба ОАК.

28 ноября новый самолет переведен из цеха окончательной сборки в летно-испытательное подразделение завода, заявили в ОАК. Построенный самолет прошел диагностику перед началом полетов.

«На Иркутском авиационном заводе – филиале ПАО „Корпорация “Иркут» (в составе ОАК) завершена диагностика систем четвертого опытного самолета МС-21-300, предназначенного для проведения летных испытаний. При производстве самолета учтены результаты тестирования первых опытных машин», — отметили в ОАК.

МС-21 разработан «Объединенной авиастроительной корпорацией» и собирается на Иркутском авиационном заводе.

В декабре 2018 г. третий самолет МС-21-300 был передан на летные испытания, сообщали «Вести. Экономика».

На Иркутском авиационном заводе-филиале ПАО «Корпорация „Иркут“ (в составе ОАК) готовятся к запуску серийного производства, изготавливают детали и агрегаты МС-21-300.

Начало серийного выпуска МС-21 сдвигается на год, заявил в феврале 2019 г. глава „Ростеха“ Сергей Чемезов.

Из-за ограничительных мер Вашингтона США и Япония прекратили поставку в РФ компонентов, необходимых для создания композитного крыла МС-21.

Однако ОАК в октябре 2018 г. заявило, что не откажется от композитов и постепенно сменит компоненты на российские, сообщали „Вести.Экономика“.

»Росатом» разработал материал для композитного крыла для МС-21, уже идут испытания.

«Иркут» намерен выпускать две версии самолета — МС-21-200 (от 132 до 165 мест) и МС-21-300 (от 163 до 211 мест). Пока компания разрабатывает только самолет МС-21-300: 28 мая 2017 г. он совершил первый полет.

МС-21 будут выпускать с двумя типами двигателей — американским Pratt & Whitney и новейшим российским двигателем ПД-14, который разрабатывает «Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК).

Вместимость в двухклассной компоновке — 163 кресла (16 бизнес + 147 эконом), вместимость в плотной компоновке — 211 кресел. Максимальная взлетная масса — 79 250 кг. Максимальная коммерческая нагрузка — 22 600 кг.

Максимальная дальность полета — 6 тыс. км. Основные размеры — длина самолета 42,2 м, размах крыла — 35,9 м, высота — 11,5 м.

Больше интересных историй:

Загрузка...
Будьте вежливы. Отправляя комментарий, Вы принимаете Условия пользования сайтом.

Оставить комментарий

Загрузка...